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Ponte modulare temporaneo / Ponti a traliccio a telaio rigido zincati

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Ponte modulare temporaneo / Ponti a traliccio a telaio rigido zincati

MOQ:	1 pezzi
Prezzo:	USD 95-450
Imballaggio standard:	nudo
Periodo di consegna:	8-10 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	L/c, d/p, t/t
Capacità di approvvigionamento:	60000 tonnellate/anno

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Zhonghai Bailey Bridge

Certificazione

IS09001, CE

Numero di modello

CB200/CB321

Tipo di acciaio:

Q355B

Nome:

Ponte Bailey

Applicazione:

Ponte Bailey

Tipo:

Ponte Bailey

Trattamento superficiale:

Zincato/dipinto

Standard:

AiSi, ASTM, BS, GB

vicolo:

Linea singola 4,2 metri, doppia 7,35 metri

Rampa:

6m, 9m, 12m

Evidenziare:

ponte modulare temporaneo zincato

ponte a traliccio a telaio rigido prefabbricato

ponte prefabbricato con garanzia

Descrizione di prodotto

Ponti modulari temporanei: soluzioni rapide per la connettività critica

In tempi di crisi o di interruzione delle infrastrutture, i ponti modulari temporanei (TMB) emergono come elementi vitali, offrendo una connettività rapida, flessibile e affidabile. A differenza dei ponti tradizionali che richiedono mesi di costruzione in loco, i TMB sono prefabbricati in moduli standardizzati, consentendo un montaggio e un'installazione rapidi, spesso nell'arco di giorni o settimane, rendendoli indispensabili nella risposta alle emergenze e nella manutenzione delle infrastrutture.

Il vantaggio principale dei TMB risiede nel loro design modulare. Questi ponti sono costituiti da componenti intercambiabili, come tralicci in acciaio o alluminio, pannelli per impalcati e strutture di supporto, fabbricati in fabbriche sotto stretto controllo di qualità. Questa prefabbricazione non solo garantisce la coerenza, ma riduce anche la manodopera in loco e lo spreco di materiali. Ad esempio, durante disastri naturali come inondazioni o terremoti che distruggono i ponti esistenti, i TMB possono essere trasportati tramite camion, elicotteri o barche nell'area colpita. Una volta in loco, le squadre utilizzano semplici strumenti per assemblare i moduli, ripristinando l'accesso per i veicoli di emergenza, i rifornimenti di soccorso e le comunità sfollate.

Oltre agli scenari di emergenza, i TMB svolgono un ruolo chiave nei progetti di costruzione e infrastrutture. Quando autostrade o ferrovie subiscono riparazioni, i TMB forniscono deviazioni temporanee, riducendo al minimo i disagi al traffico per i pendolari e le imprese. La loro adattabilità è un altro punto di forza: i moduli possono essere regolati in lunghezza, larghezza e capacità di carico per soddisfare esigenze diverse, dagli attraversamenti pedonali all'accesso di veicoli pesanti. Alcuni TMB avanzati presentano persino capacità di espansione modulare, consentendo di estenderli o modificarli in base alle mutevoli esigenze del progetto.

Anche la sostenibilità è un focus crescente nella progettazione dei TMB. Molti moduli moderni sono realizzati con materiali riciclabili e la loro natura riutilizzabile riduce l'impatto ambientale rispetto alle strutture temporanee costruite per un singolo utilizzo. Dopo aver svolto il loro scopo, i componenti dei TMB possono essere smontati, ispezionati e conservati per un futuro utilizzo, riducendo gli sprechi di costruzione e il consumo di risorse.

Con l'avanzare della tecnologia, i TMB continuano a evolversi. Innovazioni come i materiali compositi leggeri e gli strumenti di modellazione digitale stanno migliorando la loro portabilità, durata e facilità di montaggio. In un'epoca in cui la risposta rapida alle crisi e la gestione efficiente delle infrastrutture sono più critiche che mai, i ponti modulari temporanei si pongono come una soluzione pratica e lungimirante, garantendo che la connettività non venga mai persa a lungo.

Specifiche:

Tabella limitata di pressione del traliccio CB321(100)
N.	Forza interna	Forma della struttura
		Modello non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Momento del traliccio standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321(100)	Taglio del traliccio standard (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a traliccio (mezzo ponte)
Tipo n.	Caratteristiche geometriche	Forma della struttura
		Modello non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Proprietà della sezione (cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321(100)	Momento di inerzia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Tabella limitata di pressione del traliccio CB200
N.	Forza interna	Forma della struttura
		Modello non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Momento del traliccio standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Taglio del traliccio standard (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento del traliccio ad alta flessione (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Taglio del traliccio ad alta flessione (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Forza di taglio del traliccio a taglio super alto (kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Tabella CB200 delle caratteristiche geometriche del ponte a traliccio (mezzo ponte)
Struttura	Caratteristiche geometriche
Struttura	Caratteristiche geometriche	Area della corda (cm2)	Proprietà della sezione (cm3)	Momento di inerzia (cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Vantaggio

Possedere le caratteristiche di struttura semplice,
trasporto conveniente, montaggio rapido
facile smontaggio,
elevata capacità di carico,
grande stabilità e lunga durata a fatica
essere in grado di un'alternativa di campata, capacità di carico

Ponte modulare temporaneo / Ponti a traliccio a telaio rigido zincati 12

Tag:

prodotti

MOQ:	1 pezzi
Prezzo:	USD 95-450
Imballaggio standard:	nudo
Periodo di consegna:	8-10 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	L/c, d/p, t/t
Capacità di approvvigionamento:	60000 tonnellate/anno

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

Zhonghai Bailey Bridge

Certificazione

IS09001, CE

Numero di modello

CB200/CB321

Tipo di acciaio:

Q355B

Nome:

Ponte Bailey

Applicazione:

Ponte Bailey

Tipo:

Ponte Bailey

Trattamento superficiale:

Zincato/dipinto

Standard:

AiSi, ASTM, BS, GB

vicolo:

Linea singola 4,2 metri, doppia 7,35 metri

Rampa:

6m, 9m, 12m

Quantità di ordine minimo:

1 pezzi

Prezzo:

USD 95-450

Imballaggi particolari:

nudo

Tempi di consegna:

8-10 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

L/c, d/p, t/t

Capacità di alimentazione:

60000 tonnellate/anno

Evidenziare

ponte modulare temporaneo zincato

ponte a traliccio a telaio rigido prefabbricato

ponte prefabbricato con garanzia

Descrizione di prodotto

Ponti modulari temporanei: soluzioni rapide per la connettività critica

In tempi di crisi o di interruzione delle infrastrutture, i ponti modulari temporanei (TMB) emergono come elementi vitali, offrendo una connettività rapida, flessibile e affidabile. A differenza dei ponti tradizionali che richiedono mesi di costruzione in loco, i TMB sono prefabbricati in moduli standardizzati, consentendo un montaggio e un'installazione rapidi, spesso nell'arco di giorni o settimane, rendendoli indispensabili nella risposta alle emergenze e nella manutenzione delle infrastrutture.

Il vantaggio principale dei TMB risiede nel loro design modulare. Questi ponti sono costituiti da componenti intercambiabili, come tralicci in acciaio o alluminio, pannelli per impalcati e strutture di supporto, fabbricati in fabbriche sotto stretto controllo di qualità. Questa prefabbricazione non solo garantisce la coerenza, ma riduce anche la manodopera in loco e lo spreco di materiali. Ad esempio, durante disastri naturali come inondazioni o terremoti che distruggono i ponti esistenti, i TMB possono essere trasportati tramite camion, elicotteri o barche nell'area colpita. Una volta in loco, le squadre utilizzano semplici strumenti per assemblare i moduli, ripristinando l'accesso per i veicoli di emergenza, i rifornimenti di soccorso e le comunità sfollate.

Oltre agli scenari di emergenza, i TMB svolgono un ruolo chiave nei progetti di costruzione e infrastrutture. Quando autostrade o ferrovie subiscono riparazioni, i TMB forniscono deviazioni temporanee, riducendo al minimo i disagi al traffico per i pendolari e le imprese. La loro adattabilità è un altro punto di forza: i moduli possono essere regolati in lunghezza, larghezza e capacità di carico per soddisfare esigenze diverse, dagli attraversamenti pedonali all'accesso di veicoli pesanti. Alcuni TMB avanzati presentano persino capacità di espansione modulare, consentendo di estenderli o modificarli in base alle mutevoli esigenze del progetto.

Anche la sostenibilità è un focus crescente nella progettazione dei TMB. Molti moduli moderni sono realizzati con materiali riciclabili e la loro natura riutilizzabile riduce l'impatto ambientale rispetto alle strutture temporanee costruite per un singolo utilizzo. Dopo aver svolto il loro scopo, i componenti dei TMB possono essere smontati, ispezionati e conservati per un futuro utilizzo, riducendo gli sprechi di costruzione e il consumo di risorse.

Con l'avanzare della tecnologia, i TMB continuano a evolversi. Innovazioni come i materiali compositi leggeri e gli strumenti di modellazione digitale stanno migliorando la loro portabilità, durata e facilità di montaggio. In un'epoca in cui la risposta rapida alle crisi e la gestione efficiente delle infrastrutture sono più critiche che mai, i ponti modulari temporanei si pongono come una soluzione pratica e lungimirante, garantendo che la connettività non venga mai persa a lungo.

Specifiche:

Tabella limitata di pressione del traliccio CB321(100)
N.	Forza interna	Forma della struttura
		Modello non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Momento del traliccio standard (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321(100)	Taglio del traliccio standard (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a traliccio (mezzo ponte)
Tipo n.	Caratteristiche geometriche	Forma della struttura
		Modello non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	Proprietà della sezione (cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321(100)	Momento di inerzia (cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

Tabella limitata di pressione del traliccio CB200
N.	Forza interna	Forma della struttura
		Modello non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Momento del traliccio standard (kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Taglio del traliccio standard (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Momento del traliccio ad alta flessione (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Taglio del traliccio ad alta flessione (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Forza di taglio del traliccio a taglio super alto (kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

Tabella CB200 delle caratteristiche geometriche del ponte a traliccio (mezzo ponte)
Struttura	Caratteristiche geometriche
Struttura	Caratteristiche geometriche	Area della corda (cm2)	Proprietà della sezione (cm3)	Momento di inerzia (cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

Vantaggio

Ponte modulare temporaneo / Ponti a traliccio a telaio rigido zincati 12

Tag:

Ponte Bailey

Ponte a traliccio in acciaio

ponte pedonale

ponte a cavallo

Ponte in acciaio modulare

Ponte modulare di emergenza

Ponte prefabbricata

ponte portatile

Ponte di pannello

Ponte modulare temporaneo / Ponti a traliccio a telaio rigido zincati

ponte modulare temporaneo zincato

ponte a traliccio a telaio rigido prefabbricato

ponte prefabbricato con garanzia

Ponti modulari temporanei: soluzioni rapide per la connettività critica

ponti pedonali prefabbricati,

ponti prefabbricati,

Ponte d'acciaio prefabbricato

Progettazione di ponti ferroviari in acciaio zincato o verniciato in vendita

Ponte modulare in acciaio zincato o verniciato / Ponte Bailey a traliccio semipassante

Ponte in acciaio Bailey Struttura in acciaio Ponte militare Resistenza alla corrosione

Ponte in acciaio modulare Bailey Ponte prefabbricata per la vendita bullonata saldata

Struttura in acciaio Ponte a tralicci di Bailey Verniciata o Galvanizzata Finitura superficiale

Ponte a corsia singola 4,2 m ponti prefabbricati Ponte a tralicci strutturale in acciaio 8,8 grado bullone

Ponte prefabbricata galvanizzata / Ponte a tralicci in acciaio 6m 9m 12m Rampa

Ponte Bailey

Ponte a traliccio in acciaio

ponte pedonale

ponte a cavallo

Ponte in acciaio modulare

Ponte modulare di emergenza

Ponte prefabbricata

ponte portatile

Ponte di pannello

ponte modulare temporaneo zincato

ponte a traliccio a telaio rigido prefabbricato

ponte prefabbricato con garanzia

Ponti modulari temporanei: soluzioni rapide per la connettività critica

ponti pedonali prefabbricati,

ponti prefabbricati,

Ponte d'acciaio prefabbricato