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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Promozione Vendite Ponte Bailey a buon mercato/vendita calda E Ponte Bailey durevole
Per la costruzione di ponti in zone montane, a causa della complessità del terreno, delle mutevoli condizioni geologiche e delle dure condizioni climatiche, occorre prestare particolare attenzione ai seguenti aspetti:
1Condizioni geologiche complesse
- **Sondage geologico dettagliato**: le zone montuose presentano un terreno mutevole e strutture geologiche complesse, spesso con molteplici tipi di roccia e strutture di strati di suolo. Detailed geological surveys must be carried out before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **prevenzione dei disastri geologici**: la costruzione in montagna è minacciata da molteplici disastri geologici, quali frane, frane di fango, crolli di rocce, ecc.come le barre di ancoraggio pretensate e il rinforzo delle fondamenta dei pali, devono essere prese durante la costruzione per garantire la stabilità e la sicurezza del ponte.
2Ambiente costruttivo rigido
- **risposta climatica estrema**: la costruzione in montagna è spesso soggetta a condizioni climatiche estreme, come freddo intenso, alte temperature, vento forte, ecc.I lavoratori delle costruzioni devono adottare misure di protezione adeguate e garantire le prestazioni dei materiali da costruzione in condizioni climatiche estreme.
- **Costruzione in alta quota**: nelle zone di alta quota, gli operai devono affrontare il mal d'altezza, come ipossia, mal di testa, stanchezza, ecc.si dovrebbe prestare attenzione alla minaccia di radiazioni ultraviolette forti per la salute dei lavoratori delle costruzioni.
- **Sito di costruzione stretto**:Il complesso terreno delle zone montane e lo stretto cantiere rendono molto difficile il trasporto dei materiali e la disposizione delle attrezzature da costruzioneÈ necessario formulare un piano dettagliato di organizzazione del traffico per organizzare in modo ragionevole il percorso e l'orario dei veicoli da costruzione.
3Alti requisiti tecnologici di costruzione
- **progettazione e costruzione precise**: la costruzione di ponti di montagna richiede un'elevata precisione e innovazione nella progettazione delle strutture dei ponti,e un controllo preciso durante il processo di costruzione è essenziale per garantire che il ponte possa rimanere stabile in condizioni climatiche e geologiche estreme.
- **Selezione dei materiali e delle attrezzature**: i materiali da costruzione devono adattarsi alle condizioni climatiche e geologiche delle montagne.le attrezzature da costruzione devono avere una buona mobilità e capacità di adattamento per affrontare terreni complessi.
4Un' enorme quantità di ingegneria
- ** pianificazione ragionevole del periodo di costruzione **: la quantità di ingegneria per la costruzione di ponti di montagna è enorme e il periodo di costruzione è lungo.È necessario formulare un piano di costruzione scientifico e ragionevole, tenendo pienamente conto di fattori naturali quali il terreno e la geologia,e combinando le caratteristiche e le difficoltà di ciascuna fase di costruzione per formulare un programma di costruzione ragionevole.
- **Gestione dei fondi**: la costruzione di ponti autostradali nelle zone di montagna richiede fondi più urgenti.Gli appaltatori devono pianificare attentamente le operazioni di capitale e assegnare le risorse in modo ragionevole per garantire che il progetto sia eseguito in modo ordinato con fondi sufficienti.
5- Sicurezza e protezione dell'ambiente
- **Sicurezza nelle costruzioni**: i lavoratori delle costruzioni devono indossare caschi e cinture di sicurezza e è severamente vietato lavorare sugli scaffali dopo aver bevuto.Quando si utilizza una gru per sollevare e rimuovere i moli Bailey, una persona speciale dovrebbe essere assegnata per dirigere la gru, ed è severamente vietato che il braccio della gru si scontra con la trave Bailey e la sua fondazione.
- **Protezione dell'ambiente**: la costruzione in zone di montagna deve tener conto delle questioni di protezione ecologica e di protezione dell'ambiente,come la protezione della vegetazione e la protezione delle fonti idriche, per mitigare l'impatto sull'ambiente ecologico circostante.
Attraverso le misure di cui sopra, le varie sfide nella costruzione di ponti montani possono essere affrontate efficacemente per garantire una costruzione sicura, efficiente ed ecologica.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
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Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Promozione Vendite Ponte Bailey a buon mercato/vendita calda E Ponte Bailey durevole
Per la costruzione di ponti in zone montane, a causa della complessità del terreno, delle mutevoli condizioni geologiche e delle dure condizioni climatiche, occorre prestare particolare attenzione ai seguenti aspetti:
1Condizioni geologiche complesse
- **Sondage geologico dettagliato**: le zone montuose presentano un terreno mutevole e strutture geologiche complesse, spesso con molteplici tipi di roccia e strutture di strati di suolo. Detailed geological surveys must be carried out before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **prevenzione dei disastri geologici**: la costruzione in montagna è minacciata da molteplici disastri geologici, quali frane, frane di fango, crolli di rocce, ecc.come le barre di ancoraggio pretensate e il rinforzo delle fondamenta dei pali, devono essere prese durante la costruzione per garantire la stabilità e la sicurezza del ponte.
2Ambiente costruttivo rigido
- **risposta climatica estrema**: la costruzione in montagna è spesso soggetta a condizioni climatiche estreme, come freddo intenso, alte temperature, vento forte, ecc.I lavoratori delle costruzioni devono adottare misure di protezione adeguate e garantire le prestazioni dei materiali da costruzione in condizioni climatiche estreme.
- **Costruzione in alta quota**: nelle zone di alta quota, gli operai devono affrontare il mal d'altezza, come ipossia, mal di testa, stanchezza, ecc.si dovrebbe prestare attenzione alla minaccia di radiazioni ultraviolette forti per la salute dei lavoratori delle costruzioni.
- **Sito di costruzione stretto**:Il complesso terreno delle zone montane e lo stretto cantiere rendono molto difficile il trasporto dei materiali e la disposizione delle attrezzature da costruzioneÈ necessario formulare un piano dettagliato di organizzazione del traffico per organizzare in modo ragionevole il percorso e l'orario dei veicoli da costruzione.
3Alti requisiti tecnologici di costruzione
- **progettazione e costruzione precise**: la costruzione di ponti di montagna richiede un'elevata precisione e innovazione nella progettazione delle strutture dei ponti,e un controllo preciso durante il processo di costruzione è essenziale per garantire che il ponte possa rimanere stabile in condizioni climatiche e geologiche estreme.
- **Selezione dei materiali e delle attrezzature**: i materiali da costruzione devono adattarsi alle condizioni climatiche e geologiche delle montagne.le attrezzature da costruzione devono avere una buona mobilità e capacità di adattamento per affrontare terreni complessi.
4Un' enorme quantità di ingegneria
- ** pianificazione ragionevole del periodo di costruzione **: la quantità di ingegneria per la costruzione di ponti di montagna è enorme e il periodo di costruzione è lungo.È necessario formulare un piano di costruzione scientifico e ragionevole, tenendo pienamente conto di fattori naturali quali il terreno e la geologia,e combinando le caratteristiche e le difficoltà di ciascuna fase di costruzione per formulare un programma di costruzione ragionevole.
- **Gestione dei fondi**: la costruzione di ponti autostradali nelle zone di montagna richiede fondi più urgenti.Gli appaltatori devono pianificare attentamente le operazioni di capitale e assegnare le risorse in modo ragionevole per garantire che il progetto sia eseguito in modo ordinato con fondi sufficienti.
5- Sicurezza e protezione dell'ambiente
- **Sicurezza nelle costruzioni**: i lavoratori delle costruzioni devono indossare caschi e cinture di sicurezza e è severamente vietato lavorare sugli scaffali dopo aver bevuto.Quando si utilizza una gru per sollevare e rimuovere i moli Bailey, una persona speciale dovrebbe essere assegnata per dirigere la gru, ed è severamente vietato che il braccio della gru si scontra con la trave Bailey e la sua fondazione.
- **Protezione dell'ambiente**: la costruzione in zone di montagna deve tener conto delle questioni di protezione ecologica e di protezione dell'ambiente,come la protezione della vegetazione e la protezione delle fonti idriche, per mitigare l'impatto sull'ambiente ecologico circostante.
Attraverso le misure di cui sopra, le varie sfide nella costruzione di ponti montani possono essere affrontate efficacemente per garantire una costruzione sicura, efficiente ed ecologica.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico