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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte Bailey portatile/costruzione di un ponte Bailey
Il ponte Bailey di tipo 200 è particolarmente adatto per i seguenti scenari speciali a causa della sua progettazione e delle sue caratteristiche di prestazione uniche:
1. **Requisiti per i ponti di lunga lunghezza**
L'altezza della trave del ponte Bailey di tipo 200 è stata aumentata a 2.134 metri e la sua capacità di carico e rigidità sono state significativamente migliorate rispetto al tipo 321.Questo consente il tipo 200 Bailey ponte per affrontare meglio le esigenze di ponti di lunga durata, come quando si attraversano profonde valli o fiumi in zone montuose, può fornire un supporto più stabile, ridurre la deviazione del ponte e garantire la sicurezza e la stabilità del ponte.
2. **trasporto di carichi pesanti**
Il design del ponte Bailey di tipo 200 consente di trasportare carichi più grandi ed è adatto per scenari in cui è necessario passare veicoli pesanti o attrezzature speciali.Il ponte Bailey di tipo 200 può trasportare carri armati e altri veicoli pesanti e di grandi dimensioni per garantire il rapido passaggio di attrezzature militariNel campo civile, come il trasporto minerario, la movimentazione di grandi attrezzature e altri scenari, il ponte Bailey tipo 200 può anche soddisfare le esigenze di carichi elevati.
3. **adattabilità a terreni complessi**
La struttura modulare del ponte Bailey tipo 200 gli consente di adattarsi in modo flessibile a vari terreni complessi.il ponte Bailey tipo 200 può migliorare la stabilità e l'adattabilità del ponte regolando la disposizione delle traverse e aggiungendo strutture di supportoAd esempio, nella costruzione di autostrade in zone montane, il ponte Bailey tipo 200 può costruire rapidamente un ponte temporaneo per garantire un traffico regolare durante la costruzione.
4. **Construzione e smontaggio rapidi**
I componenti del ponte Bailey tipo 200 sono leggeri, facili da assemblare e smontare e possono essere rapidamente costruiti e smontati.Questa capacità di risposta rapida è fondamentale nei progetti di soccorso di emergenza o temporaneiPer esempio, nelle operazioni di soccorso dopo catastrofi naturali, il ponte Bailey tipo 200 può costruire rapidamente passaggi temporanei per garantire il rapido passaggio di materiali e personale di soccorso.
5. **Uso a lungo termine e riutilizzo**
I componenti in acciaio del ponte Bailey tipo 200 sono durevoli, hanno una lunga durata di vita e possono essere riutilizzati.ma anche per scenari che richiedono un uso a lungo terminePer esempio, nella costruzione di infrastrutture in alcune zone remote, il ponte Bailey di tipo 200 può essere utilizzato come soluzione di trasporto a lungo termine per ridurre i costi di costruzione e manutenzione.
6. ** esigenze speciali di ingegneria **
Il ponte Bailey di tipo 200 può essere utilizzato anche per alcune esigenze speciali di ingegneria, come canali di costruzione e cavalletti temporanei per grandi progetti sotterranei.nel progetto Jincheng Plaza, il ponte Bailey di tipo 200 è stato utilizzato per attraversare con successo la linea di metropolitana adiacente, risolvendo l'impatto della costruzione della fossa di fondazione profonda sul periodo di costruzione e funzionamento della metropolitana.
7. **Costruzione di ponti a più corsie**
Il ponte Bailey tipo 200 può essere montato non solo in un ponte a una corsia, ma anche in un ponte a due corsie, ampliando così l'ambito di utilizzo del ponte.Ciò consente al ponte Bailey tipo 200 di fornire una soluzione di trasporto più efficiente in scenari in cui sono necessarie più corsie, come le zone urbane con congestione del traffico o i luoghi di eventi su larga scala.
In sintesi, il ponte Bailey tipo 200, con la sua elevata capacità di carico, la sua grande capacità di adattamento, la sua rapida capacità di montaggio e smontaggio e la sua durabilità,presenta vantaggi significativi e ampie prospettive di applicazione in scenari particolari quali ponti di larga lunghezza, trasporto di carichi pesanti, adattamento a terreni complessi, soccorso di emergenza, utilizzo a lungo termine, esigenze speciali di ingegneria e costruzione di ponti a più corsie.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte Bailey portatile/costruzione di un ponte Bailey
Il ponte Bailey di tipo 200 è particolarmente adatto per i seguenti scenari speciali a causa della sua progettazione e delle sue caratteristiche di prestazione uniche:
1. **Requisiti per i ponti di lunga lunghezza**
L'altezza della trave del ponte Bailey di tipo 200 è stata aumentata a 2.134 metri e la sua capacità di carico e rigidità sono state significativamente migliorate rispetto al tipo 321.Questo consente il tipo 200 Bailey ponte per affrontare meglio le esigenze di ponti di lunga durata, come quando si attraversano profonde valli o fiumi in zone montuose, può fornire un supporto più stabile, ridurre la deviazione del ponte e garantire la sicurezza e la stabilità del ponte.
2. **trasporto di carichi pesanti**
Il design del ponte Bailey di tipo 200 consente di trasportare carichi più grandi ed è adatto per scenari in cui è necessario passare veicoli pesanti o attrezzature speciali.Il ponte Bailey di tipo 200 può trasportare carri armati e altri veicoli pesanti e di grandi dimensioni per garantire il rapido passaggio di attrezzature militariNel campo civile, come il trasporto minerario, la movimentazione di grandi attrezzature e altri scenari, il ponte Bailey tipo 200 può anche soddisfare le esigenze di carichi elevati.
3. **adattabilità a terreni complessi**
La struttura modulare del ponte Bailey tipo 200 gli consente di adattarsi in modo flessibile a vari terreni complessi.il ponte Bailey tipo 200 può migliorare la stabilità e l'adattabilità del ponte regolando la disposizione delle traverse e aggiungendo strutture di supportoAd esempio, nella costruzione di autostrade in zone montane, il ponte Bailey tipo 200 può costruire rapidamente un ponte temporaneo per garantire un traffico regolare durante la costruzione.
4. **Construzione e smontaggio rapidi**
I componenti del ponte Bailey tipo 200 sono leggeri, facili da assemblare e smontare e possono essere rapidamente costruiti e smontati.Questa capacità di risposta rapida è fondamentale nei progetti di soccorso di emergenza o temporaneiPer esempio, nelle operazioni di soccorso dopo catastrofi naturali, il ponte Bailey tipo 200 può costruire rapidamente passaggi temporanei per garantire il rapido passaggio di materiali e personale di soccorso.
5. **Uso a lungo termine e riutilizzo**
I componenti in acciaio del ponte Bailey tipo 200 sono durevoli, hanno una lunga durata di vita e possono essere riutilizzati.ma anche per scenari che richiedono un uso a lungo terminePer esempio, nella costruzione di infrastrutture in alcune zone remote, il ponte Bailey di tipo 200 può essere utilizzato come soluzione di trasporto a lungo termine per ridurre i costi di costruzione e manutenzione.
6. ** esigenze speciali di ingegneria **
Il ponte Bailey di tipo 200 può essere utilizzato anche per alcune esigenze speciali di ingegneria, come canali di costruzione e cavalletti temporanei per grandi progetti sotterranei.nel progetto Jincheng Plaza, il ponte Bailey di tipo 200 è stato utilizzato per attraversare con successo la linea di metropolitana adiacente, risolvendo l'impatto della costruzione della fossa di fondazione profonda sul periodo di costruzione e funzionamento della metropolitana.
7. **Costruzione di ponti a più corsie**
Il ponte Bailey tipo 200 può essere montato non solo in un ponte a una corsia, ma anche in un ponte a due corsie, ampliando così l'ambito di utilizzo del ponte.Ciò consente al ponte Bailey tipo 200 di fornire una soluzione di trasporto più efficiente in scenari in cui sono necessarie più corsie, come le zone urbane con congestione del traffico o i luoghi di eventi su larga scala.
In sintesi, il ponte Bailey tipo 200, con la sua elevata capacità di carico, la sua grande capacità di adattamento, la sua rapida capacità di montaggio e smontaggio e la sua durabilità,presenta vantaggi significativi e ampie prospettive di applicazione in scenari particolari quali ponti di larga lunghezza, trasporto di carichi pesanti, adattamento a terreni complessi, soccorso di emergenza, utilizzo a lungo termine, esigenze speciali di ingegneria e costruzione di ponti a più corsie.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico