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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte Bailey cinese/Ponte Bailey semplice
Vantaggi del ponte Bailey tipo 200 e del ponte Bailey tipo 321
Vantaggi del ponte Bailey tipo 200
1. **Capacità di carico superiore**:
- L'altezza della trave del ponte Bailey di tipo 200 è di 2.134 metri, che è superiore ai 1,5 metri del tipo 321, quindi ha una maggiore capacità di carico e rigidità.La sua resistenza aumenta del 33% e la sua rigidità del 2%..3 volte.
- nel caso di grandi tracciati, la capacità di carico del ponte Bailey di tipo 200 è significativamente migliore di quella del tipo 321.
2. ** Deformazione minore **:
- Il ponte Bailey di tipo 200 adotta una progettazione pre-arco, che riduce notevolmente la deflessione verticale nella lunghezza media del ponte.il ponte in acciaio monolivello di tipo 200 a doppia fila non rinforzato con una lunghezza di 21 metri ha una deformazione verticale della lunghezza media di solo 110,94 mm sotto l'azione del carico di livello dell'automobile-15, che è molto inferiore al valore di deflessione ammissibile specificato nella specifica.
3. ** corsie più larghe **:
- La larghezza netta di una singola corsia del ponte Bailey tipo 200 è di 4,2 metri, che è più ampia dei 3,7 metri del tipo 321, rendendo più facile il passaggio dei veicoli speciali.
4. **Meno utilizzo di acciaio**:
- allo stesso intervallo, il ponte Bailey tipo 200 richiede il 30% in meno di acciaio rispetto al tipo 321, riducendo così il costo del ponte.
5. ** Maggiore stabilità complessiva**:
- Le barre di legame resistenti al vento del ponte Bailey tipo 200 sono realizzate in un tipo integrale e collegate alla traversa, il che migliora la stabilità complessiva del ponte in acciaio.
6. ** Migliore precisione di connessione**:
- i componenti di collegamento a bulloni del ponte Bailey tipo 200 adottano il metodo di posizionamento e fissaggio con una manica di guida,che aumenta la precisione di connessione e la durata di servizio dei bulloni.
Vantaggi del ponte Bailey tipo 321
1. ** Ampia applicabilità **:
- Il tipo 321 Bailey Bridge è adatto a vari livelli di carico, tra cui auto-10, auto-15, auto-20, crawler-50, rimorchio-80, ecc.
- La sua lunghezza massima può raggiungere i 69 metri, e la larghezza della strada è di 3,7 metri, consentendo ai veicoli a ruote di passare a 30 chilometri orari e ai veicoli a motore a 5 chilometri orari.
2. **Componenti leggeri**:
- I componenti del ponte Bailey tipo 321 sono leggeri, facili da smontare e assemblare, e altamente adattabili.
3. **Erezione rapida**:
Il tipo 321 Bailey Bridge ha una velocità di erezione veloce, è adatto per l'uso di emergenza e può ripristinare il traffico in breve tempo.
4. ** Economica **:
- Il tipo 321 Bailey Bridge ha meno componenti, che sono facili da assemblare, smontare, trasportare e immagazzinare, riducendo il costo di utilizzo.
Riassunto
Il ponte Bailey tipo 200 presenta vantaggi significativi in termini di capacità di carico, rigidità, controllo della deflessione, utilizzo di acciaio e stabilità generale.ed è adatto a scenari con grandi lunghezze e requisiti di carico specialiIl ponte Bailey di tipo 321 è particolarmente adatto per il soccorso di emergenza e la rapida costruzione di ponti temporanei a causa della sua ampia applicabilità.componenti leggeri e capacità di erezione rapida.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
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Prezzo: | USD 95-450 |
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Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte Bailey cinese/Ponte Bailey semplice
Vantaggi del ponte Bailey tipo 200 e del ponte Bailey tipo 321
Vantaggi del ponte Bailey tipo 200
1. **Capacità di carico superiore**:
- L'altezza della trave del ponte Bailey di tipo 200 è di 2.134 metri, che è superiore ai 1,5 metri del tipo 321, quindi ha una maggiore capacità di carico e rigidità.La sua resistenza aumenta del 33% e la sua rigidità del 2%..3 volte.
- nel caso di grandi tracciati, la capacità di carico del ponte Bailey di tipo 200 è significativamente migliore di quella del tipo 321.
2. ** Deformazione minore **:
- Il ponte Bailey di tipo 200 adotta una progettazione pre-arco, che riduce notevolmente la deflessione verticale nella lunghezza media del ponte.il ponte in acciaio monolivello di tipo 200 a doppia fila non rinforzato con una lunghezza di 21 metri ha una deformazione verticale della lunghezza media di solo 110,94 mm sotto l'azione del carico di livello dell'automobile-15, che è molto inferiore al valore di deflessione ammissibile specificato nella specifica.
3. ** corsie più larghe **:
- La larghezza netta di una singola corsia del ponte Bailey tipo 200 è di 4,2 metri, che è più ampia dei 3,7 metri del tipo 321, rendendo più facile il passaggio dei veicoli speciali.
4. **Meno utilizzo di acciaio**:
- allo stesso intervallo, il ponte Bailey tipo 200 richiede il 30% in meno di acciaio rispetto al tipo 321, riducendo così il costo del ponte.
5. ** Maggiore stabilità complessiva**:
- Le barre di legame resistenti al vento del ponte Bailey tipo 200 sono realizzate in un tipo integrale e collegate alla traversa, il che migliora la stabilità complessiva del ponte in acciaio.
6. ** Migliore precisione di connessione**:
- i componenti di collegamento a bulloni del ponte Bailey tipo 200 adottano il metodo di posizionamento e fissaggio con una manica di guida,che aumenta la precisione di connessione e la durata di servizio dei bulloni.
Vantaggi del ponte Bailey tipo 321
1. ** Ampia applicabilità **:
- Il tipo 321 Bailey Bridge è adatto a vari livelli di carico, tra cui auto-10, auto-15, auto-20, crawler-50, rimorchio-80, ecc.
- La sua lunghezza massima può raggiungere i 69 metri, e la larghezza della strada è di 3,7 metri, consentendo ai veicoli a ruote di passare a 30 chilometri orari e ai veicoli a motore a 5 chilometri orari.
2. **Componenti leggeri**:
- I componenti del ponte Bailey tipo 321 sono leggeri, facili da smontare e assemblare, e altamente adattabili.
3. **Erezione rapida**:
Il tipo 321 Bailey Bridge ha una velocità di erezione veloce, è adatto per l'uso di emergenza e può ripristinare il traffico in breve tempo.
4. ** Economica **:
- Il tipo 321 Bailey Bridge ha meno componenti, che sono facili da assemblare, smontare, trasportare e immagazzinare, riducendo il costo di utilizzo.
Riassunto
Il ponte Bailey tipo 200 presenta vantaggi significativi in termini di capacità di carico, rigidità, controllo della deflessione, utilizzo di acciaio e stabilità generale.ed è adatto a scenari con grandi lunghezze e requisiti di carico specialiIl ponte Bailey di tipo 321 è particolarmente adatto per il soccorso di emergenza e la rapida costruzione di ponti temporanei a causa della sua ampia applicabilità.componenti leggeri e capacità di erezione rapida.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico