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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte a tripli tralicci Bailey/Ponte a pannelli compatti
Dopo una forte tempesta, i ponti Bailey devono essere sottoposti a una serie di ispezioni speciali per garantire la loro sicurezza e stabilità.
1. ** ispezione della fondazione**
- ** ispezionare l'insediamento delle fondamenta**: una forte pioggia può causare un assestamento irregolare delle fondamenta, in particolare dei pontili e dei pilastri.
- **Verificare la stabilità della fondazione**: verificare l'accumulo di acqua o l'oscuramento causato dalla spazzatura intorno alla fondazione,e assicurarsi che la fondazione sia saldamente collegata al terreno o alla struttura circostante.
2. ** ispezione del ponte**
- ** ispezionare le fessure del ponte**: le forti piogge possono causare la crepa o la deformazione del ponte e i ponti devono essere attentamente ispezionati per individuare nuove fessure, deformazioni o spostamenti.devono essere sostituiti se necessario.
- ** ispezionare il drenaggio del ponte**: assicurarsi che il sistema di drenaggio del ponte sia libero da ostacoli per evitare che l'accumulo di acqua possa erodere ulteriormente il ponte.
3. ** ispezione strutturale **
- ** ispezionare i connettori**: verificare se i perni di collegamento, i bulloni, le pinze per le travi e gli altri connettori della piastra Bailey sono allentati, staccati o danneggiati.
- ** Controllare la deformazione strutturale complessiva**: osservare la forma complessiva del ponte e verificare se vi sono deformazioni, torsioni o inclinazioni evidenti.
- **Verificare la barra di legame resistente al vento**: assicurarsi che la barra di legame resistente al vento sia saldamente installata e non sia sciolta o danneggiata.
4. **ispezione delle strutture di sicurezza**
- **Controllare i segnali di avvertimento**: verificare se i segnali di avvertimento in entrambe le estremità del ponte e sul ponte sono completi e chiari.devono essere riforniti e riparati in tempo.
- **Controllare la ringhiera**: controllare se la ringhiera è ferma, danneggiata o deformata e assicurarsi che possa efficacemente impedire che persone e veicoli cadano.
5. **ispezione del sistema di drenaggio**
- **Controllare il canale di drenaggio**: dopo una forte pioggia, è necessario verificare se il canale di drenaggio del ponte è libero, eliminare il blocco in tempo,e impedire che l'acqua accumulata possa erodere ulteriormente le fondamenta e la struttura del ponte.
6. **Altre ispezioni**
- **Verificare la deflessione del ponte**: utilizzare attrezzature professionali per misurare la deflessione della lunghezza media del ponte per vedere se è aumentata.L'aumento della deviazione può indicare che ci sono alcuni problemi con la struttura del ponte, è necessaria un'ulteriore analisi della causa e delle misure corrispondenti.
- **Controllare la condizione di ruggine**: una forte pioggia può causare la ruggine delle parti metalliche del ponte, che deve essere controllata e il trattamento antirruggine effettuato in tempo utile.
Attraverso le ispezioni di cui sopra, l'impatto delle forti piogge sui ponti Bailey può essere valutato pienamente, i potenziali rischi per la sicurezza possono essere scoperti e affrontati in tempo utile,e l'uso sicuro del ponte può essere assicurato.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte a tripli tralicci Bailey/Ponte a pannelli compatti
Dopo una forte tempesta, i ponti Bailey devono essere sottoposti a una serie di ispezioni speciali per garantire la loro sicurezza e stabilità.
1. ** ispezione della fondazione**
- ** ispezionare l'insediamento delle fondamenta**: una forte pioggia può causare un assestamento irregolare delle fondamenta, in particolare dei pontili e dei pilastri.
- **Verificare la stabilità della fondazione**: verificare l'accumulo di acqua o l'oscuramento causato dalla spazzatura intorno alla fondazione,e assicurarsi che la fondazione sia saldamente collegata al terreno o alla struttura circostante.
2. ** ispezione del ponte**
- ** ispezionare le fessure del ponte**: le forti piogge possono causare la crepa o la deformazione del ponte e i ponti devono essere attentamente ispezionati per individuare nuove fessure, deformazioni o spostamenti.devono essere sostituiti se necessario.
- ** ispezionare il drenaggio del ponte**: assicurarsi che il sistema di drenaggio del ponte sia libero da ostacoli per evitare che l'accumulo di acqua possa erodere ulteriormente il ponte.
3. ** ispezione strutturale **
- ** ispezionare i connettori**: verificare se i perni di collegamento, i bulloni, le pinze per le travi e gli altri connettori della piastra Bailey sono allentati, staccati o danneggiati.
- ** Controllare la deformazione strutturale complessiva**: osservare la forma complessiva del ponte e verificare se vi sono deformazioni, torsioni o inclinazioni evidenti.
- **Verificare la barra di legame resistente al vento**: assicurarsi che la barra di legame resistente al vento sia saldamente installata e non sia sciolta o danneggiata.
4. **ispezione delle strutture di sicurezza**
- **Controllare i segnali di avvertimento**: verificare se i segnali di avvertimento in entrambe le estremità del ponte e sul ponte sono completi e chiari.devono essere riforniti e riparati in tempo.
- **Controllare la ringhiera**: controllare se la ringhiera è ferma, danneggiata o deformata e assicurarsi che possa efficacemente impedire che persone e veicoli cadano.
5. **ispezione del sistema di drenaggio**
- **Controllare il canale di drenaggio**: dopo una forte pioggia, è necessario verificare se il canale di drenaggio del ponte è libero, eliminare il blocco in tempo,e impedire che l'acqua accumulata possa erodere ulteriormente le fondamenta e la struttura del ponte.
6. **Altre ispezioni**
- **Verificare la deflessione del ponte**: utilizzare attrezzature professionali per misurare la deflessione della lunghezza media del ponte per vedere se è aumentata.L'aumento della deviazione può indicare che ci sono alcuni problemi con la struttura del ponte, è necessaria un'ulteriore analisi della causa e delle misure corrispondenti.
- **Controllare la condizione di ruggine**: una forte pioggia può causare la ruggine delle parti metalliche del ponte, che deve essere controllata e il trattamento antirruggine effettuato in tempo utile.
Attraverso le ispezioni di cui sopra, l'impatto delle forti piogge sui ponti Bailey può essere valutato pienamente, i potenziali rischi per la sicurezza possono essere scoperti e affrontati in tempo utile,e l'uso sicuro del ponte può essere assicurato.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico