TSR temporaneo di emergenza Mabey pannelli ponti galvanizzato ponte a trave

Ponte temporanee di pannello di emergenza/Ponte temporanee di pannello di emergenza Mabey

Performance del ponte Bailey di tipo 321 in situazioni di emergenza

Il tipo 321 Bailey Bridge si presta bene in una varietà di situazioni di emergenza, specialmente in scenari che richiedono una rapida costruzione e smontaggio.I seguenti sono casi di applicazione specifici e prestazioni:

1. ** soccorso alle alluvioni **
Durante l'aiuto alle alluvioni, il ponte Bailey tipo 321 può costruire rapidamente passaggi temporanei per garantire il passaggio di materiali e personale di soccorso.21 membri della squadra di soccorso hanno eretto con successo un ponte Bailey di tipo 321 con un unico tracciato di 12 metri di lunghezza e 3Questa capacità di costruzione rapida la rende una scelta ideale per rispondere a disastri naturali come le inondazioni.

2. ** Soccorso in caso di terremoto**
Durante il soccorso in caso di terremoto, il ponte Bailey di tipo 321 può costruire rapidamente ponti temporanei per garantire il passaggio di materiali e personale di soccorso.La sua elevata capacità di carico e le caratteristiche di costruzione veloci la rendono uno strumento chiave nel lavoro di salvataggio[^1000^]Ad esempio, durante il terremoto di Wenchuan del 2008, un gran numero di ponti Bailey di tipo 321 sono stati utilizzati per il soccorso in caso di catastrofe, garantendo il trasporto in avanti di materiali di soccorso per il terremoto,l'evacuazione dei feriti, e l'evacuazione delle masse.

3. **trasporti militari**
Il ponte Bailey di tipo 321 è stato originariamente progettato per scopi militari ed è ampiamente utilizzato nei progetti di trasporto militare e di preparazione al combattimento.Le sue caratteristiche di rapido montaggio e smontaggio lo rendono un'importante attrezzatura per progetti militari [^1001^]Durante le operazioni militari, il ponte Bailey tipo 321 può costruire rapidamente ponti temporanei per garantire il passaggio di veicoli e personale militare.

4. ** Ingegneria del traffico **
In ingegneria del traffico, il ponte Bailey di tipo 321 può essere utilizzato per costruire rapidamente ponti temporanei per garantire la continuità del traffico.e ponti rotti per garantire il passaggio di veicoli e personale [^1003^]Ad esempio, in un certo progetto, come travi principali sono stati utilizzati ponti Bailey di tipo 321, con una struttura a 6 file a singolo strato e un carico di 100 tonnellate.

5. **Progetti municipali di conservazione delle acque**
Nei progetti di conservazione delle acque municipali, i ponti Bailey di tipo 321 possono essere utilizzati per costruire canali di costruzione, ponti temporanei, ecc.La sua elevata capacità di carico e la sua rapida costruzione la rendono uno strumento importante nei progetti di conservazione dell'acqua [^1005^]Ad esempio, in un progetto di conservazione delle acque municipali, i ponti Bailey di tipo 321 sono stati utilizzati per costruire canali di costruzione per garantire il trasporto agevole di materiali e attrezzature da costruzione.

Riassunto
A causa della sua rapida costruzione, della sua elevata capacità di carico, della sua forte adattabilità e della sua versatilità,I ponti Bailey di tipo 321 hanno svolto un ruolo importante in varie situazioni di emergenza come il controllo delle inondazioni e il salvataggio, salvataggio da terremoti, trasporto militare, ingegneria dei trasporti e progetti di conservazione delle acque municipali, fornendo un forte sostegno ai lavori di salvataggio.Queste caratteristiche lo rendono una scelta ideale per rispondere a varie esigenze di ingegneria complesse.

Specificità:

- Sì.

CB200 Tabella limitata della presse a tralicci
- No, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento standard della trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Sì.

CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte)
Struttura	Caratteristiche geometriche
	Caratteristiche geometriche	Area dell'accordo ((cm2)	Proprietà della sezione ((cm3)	Momento di inerzia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Sì.

CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio
- No, no, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento standard della trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte)
Tipo No.	Caratteristiche geometriche	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Proprietà della sezione ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento di inerzia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Sì.

Vantaggi

Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico