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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte in acciaio Svantaggi/Concorso sul ponte in acciaio 2013
Capacità di carico del ponte Bailey tipo 321
Il tipo 321 Bailey Bridge è un ponte in acciaio prefabbricato ampiamente utilizzato nell'ingegneria dei ponti.grande capacità di carico, buona intercambiabilità e forte adattabilità. La seguente è la capacità di carico specifica del ponte Bailey tipo 321:
1. ** carico di progettazione **
Il tipo 321 Bailey Bridge è adatto a vari livelli di carico, come segue:
- ** carico per autoveicoli**: applicabile per autoveicoli di livello 10, di livello 15 e di livello 20.
- ** carico a rotaia **: può trasportare carico da 50 tonnellate.
- ** carico del rimorchio **: può trasportare il livello del rimorchio 80.
2. **Parametri specifici**
- Fuoco Bailey a pezzo singolo:
- Momento di piegatura ammissibile (MX): 782 kN-m.
- Forza di taglio ammissibile (QX): 242 kN.
- **Ponte combinato**:
- mono strato (SS): momento di piegatura ammissibile 78,82 Tm, forza di taglio ammissibile 24,52 T.
- doppia fila a doppio strato (DS): momento di piegatura ammissibile 157,64 T.m., forza di taglio ammissibile 49,04 T.
- tre file di mono strato (TS): momento di piegatura ammissibile 224,637 T.m., forza di taglio ammissibile 69,882 T.
- doppio strato a due file (DD): momento di piegatura ammissibile 326,54 T.m., forza di taglio ammissibile 49,05 T.
- doppio strato a tre file (TD): momento di piegatura ammissibile 465,32 T.m., forza di taglio ammissibile 69,89 T.
3. **Caso di applicazione effettivo**
In pratica, il ponte Bailey di tipo 321 può soddisfare le esigenze di traffico di vari veicoli pesanti.con una struttura a 6 file a singolo strato con cuscinetto superiore e un carico di traffico progettato di 100 tonnellate.
Riassunto
Il ponte Bailey di tipo 321 può soddisfare le esigenze di traffico di una varietà di veicoli pesanti con la sua elevata capacità di carico, progettazione flessibile e miglioramenti strutturali.macchina 15, auto-20, crawler-50 e rimorchio-80, che lo rende una scelta ideale per varie esigenze di ingegneria complesse.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte in acciaio Svantaggi/Concorso sul ponte in acciaio 2013
Capacità di carico del ponte Bailey tipo 321
Il tipo 321 Bailey Bridge è un ponte in acciaio prefabbricato ampiamente utilizzato nell'ingegneria dei ponti.grande capacità di carico, buona intercambiabilità e forte adattabilità. La seguente è la capacità di carico specifica del ponte Bailey tipo 321:
1. ** carico di progettazione **
Il tipo 321 Bailey Bridge è adatto a vari livelli di carico, come segue:
- ** carico per autoveicoli**: applicabile per autoveicoli di livello 10, di livello 15 e di livello 20.
- ** carico a rotaia **: può trasportare carico da 50 tonnellate.
- ** carico del rimorchio **: può trasportare il livello del rimorchio 80.
2. **Parametri specifici**
- Fuoco Bailey a pezzo singolo:
- Momento di piegatura ammissibile (MX): 782 kN-m.
- Forza di taglio ammissibile (QX): 242 kN.
- **Ponte combinato**:
- mono strato (SS): momento di piegatura ammissibile 78,82 Tm, forza di taglio ammissibile 24,52 T.
- doppia fila a doppio strato (DS): momento di piegatura ammissibile 157,64 T.m., forza di taglio ammissibile 49,04 T.
- tre file di mono strato (TS): momento di piegatura ammissibile 224,637 T.m., forza di taglio ammissibile 69,882 T.
- doppio strato a due file (DD): momento di piegatura ammissibile 326,54 T.m., forza di taglio ammissibile 49,05 T.
- doppio strato a tre file (TD): momento di piegatura ammissibile 465,32 T.m., forza di taglio ammissibile 69,89 T.
3. **Caso di applicazione effettivo**
In pratica, il ponte Bailey di tipo 321 può soddisfare le esigenze di traffico di vari veicoli pesanti.con una struttura a 6 file a singolo strato con cuscinetto superiore e un carico di traffico progettato di 100 tonnellate.
Riassunto
Il ponte Bailey di tipo 321 può soddisfare le esigenze di traffico di una varietà di veicoli pesanti con la sua elevata capacità di carico, progettazione flessibile e miglioramenti strutturali.macchina 15, auto-20, crawler-50 e rimorchio-80, che lo rende una scelta ideale per varie esigenze di ingegneria complesse.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico