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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Diversi tipi di ponti in acciaio/ponti in acciaio moderni
Caratteristiche tecniche del ponte Bailey tipo 200
Il ponte Bailey di tipo 200 è un ponte in acciaio prefabbricato ad alte prestazioni ampiamente utilizzato in ingegneria di ponti, soccorso in caso di catastrofe, passaggi temporanei e altri campi.
1. **Alta altezza della trave**
L'altezza della trave del ponte Bailey di tipo 200 è di 2.134 metri, che è superiore agli 1.76 metri del tipo 321.ma può anche adattarsi a lunghezze più ampie e carichi più pesanti.
2. **Design di accordi rinforzati**
Il tipo 200 Bailey Bridge adotta un design di accordi rinforzati,e le giunture tra le corde e le giunture tra le trecce sono scaglionati per ridurre la deformazione inelastica causata dal buco pinQuesta progettazione migliora notevolmente la stabilità e la capacità portante del ponte.
3. ** Tecnologia pre-arco **
Il tipo 200 Bailey Bridge adotta la tecnologia pre-arco, che riduce la deflessione verticale del ponte a metà della lunghezza predefinendo un certo arco nella progettazione del ponte.Questa tecnologia non solo migliora la stabilità e la durata del ponte, ma garantisce anche la piattazza del ponte durante l'uso.
4. **Posizionamento e fissaggio della manica di guida**
La connessione a bulloni del ponte Bailey tipo 200 adotta il metodo di posizionamento e fissaggio con manica di guida, che migliora la precisione della connessione e la durata dei bulloni.Questo progetto non solo garantisce la forza di connessione del ponte, ma riduce anche i rischi per la sicurezza causati da connessioni sciolte.
5. **Staglia di legame integrata resistente al vento**
La barra di legame resistente al vento del ponte Bailey tipo 200 è realizzata in un tipo integrale e collegata alla traversa, il che migliora la stabilità complessiva del ponte.Questo progetto può resistere efficacemente all'influenza del vento e di altre forze esterne sul ponte e garantire la stabilità del ponte in ambienti complessi.
6. ** Progettazione modulare**
Il ponte Bailey di tipo 200 ha un design modulare, e ogni componente può essere prefabbricato in fabbrica e poi trasportato sul cantiere per un rapido assemblaggio.Questo progetto non solo riduce il periodo di costruzione, ma migliora anche l'efficienza della costruzione e garantisce la rapida costruzione e lo smontaggio del ponte.
7. **Capacità di carico elevata**
Il ponte Bailey di tipo 200 è progettato per trasportare carichi pesanti e può ospitare vari veicoli con un carico del binario di 50 tonnellate e un carico dei pneumatici di 30 tonnellate (pressione dell'asse di 13 tonnellate).Questa elevata capacità di carico le consente di adattarsi a una varietà di esigenze ingegneristiche, compreso il passaggio di grandi camion e macchinari da costruzione.
8. **Diversi ambiti d'applicazione**
Il ponte Bailey di tipo 200 è adatto a una varietà di scenari di ingegneria, tra cui:
- **Ponte temporaneo a lunghezza singola**: può attraversare rapidamente ostacoli come fiumi, gole e ponti rotti.
- ** ponte a due corsie **: può essere montato in un ponte a due corsie, ampliando il campo di applicazione.
- **Ponte pedonali e ponti pedonali**: fornire passaggi temporanei per il personale e le attrezzature di costruzione.
- **Ponte a larga lunghezza**: la lunghezza massima di una sola lunghezza può raggiungere 76,2 metri (solo corsia) e 57,9 metri (doppia corsia).
- **Ponte di emergenza e di soccorso in caso di catastrofi**: dopo catastrofi naturali come terremoti e inondazioni, può essere costruito rapidamente per fornire garanzie di trasporto per le squadre di soccorso.
Riassunto
Il ponte Bailey tipo 200 è diventato una scelta ideale per varie esigenze ingegneristiche complesse a causa delle sue caratteristiche tecniche come l'alta altezza della trave, il design degli accordi rafforzati, la tecnologia pre-arco,posizionamento e fissaggio della manica di guida, barrette di legame integrate resistenti al vento, progettazione modulare, elevata capacità di carico e molteplici applicazioni.ma anche garantire la sicurezza e l'affidabilità del ponte durante l'uso.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
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Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Diversi tipi di ponti in acciaio/ponti in acciaio moderni
Caratteristiche tecniche del ponte Bailey tipo 200
Il ponte Bailey di tipo 200 è un ponte in acciaio prefabbricato ad alte prestazioni ampiamente utilizzato in ingegneria di ponti, soccorso in caso di catastrofe, passaggi temporanei e altri campi.
1. **Alta altezza della trave**
L'altezza della trave del ponte Bailey di tipo 200 è di 2.134 metri, che è superiore agli 1.76 metri del tipo 321.ma può anche adattarsi a lunghezze più ampie e carichi più pesanti.
2. **Design di accordi rinforzati**
Il tipo 200 Bailey Bridge adotta un design di accordi rinforzati,e le giunture tra le corde e le giunture tra le trecce sono scaglionati per ridurre la deformazione inelastica causata dal buco pinQuesta progettazione migliora notevolmente la stabilità e la capacità portante del ponte.
3. ** Tecnologia pre-arco **
Il tipo 200 Bailey Bridge adotta la tecnologia pre-arco, che riduce la deflessione verticale del ponte a metà della lunghezza predefinendo un certo arco nella progettazione del ponte.Questa tecnologia non solo migliora la stabilità e la durata del ponte, ma garantisce anche la piattazza del ponte durante l'uso.
4. **Posizionamento e fissaggio della manica di guida**
La connessione a bulloni del ponte Bailey tipo 200 adotta il metodo di posizionamento e fissaggio con manica di guida, che migliora la precisione della connessione e la durata dei bulloni.Questo progetto non solo garantisce la forza di connessione del ponte, ma riduce anche i rischi per la sicurezza causati da connessioni sciolte.
5. **Staglia di legame integrata resistente al vento**
La barra di legame resistente al vento del ponte Bailey tipo 200 è realizzata in un tipo integrale e collegata alla traversa, il che migliora la stabilità complessiva del ponte.Questo progetto può resistere efficacemente all'influenza del vento e di altre forze esterne sul ponte e garantire la stabilità del ponte in ambienti complessi.
6. ** Progettazione modulare**
Il ponte Bailey di tipo 200 ha un design modulare, e ogni componente può essere prefabbricato in fabbrica e poi trasportato sul cantiere per un rapido assemblaggio.Questo progetto non solo riduce il periodo di costruzione, ma migliora anche l'efficienza della costruzione e garantisce la rapida costruzione e lo smontaggio del ponte.
7. **Capacità di carico elevata**
Il ponte Bailey di tipo 200 è progettato per trasportare carichi pesanti e può ospitare vari veicoli con un carico del binario di 50 tonnellate e un carico dei pneumatici di 30 tonnellate (pressione dell'asse di 13 tonnellate).Questa elevata capacità di carico le consente di adattarsi a una varietà di esigenze ingegneristiche, compreso il passaggio di grandi camion e macchinari da costruzione.
8. **Diversi ambiti d'applicazione**
Il ponte Bailey di tipo 200 è adatto a una varietà di scenari di ingegneria, tra cui:
- **Ponte temporaneo a lunghezza singola**: può attraversare rapidamente ostacoli come fiumi, gole e ponti rotti.
- ** ponte a due corsie **: può essere montato in un ponte a due corsie, ampliando il campo di applicazione.
- **Ponte pedonali e ponti pedonali**: fornire passaggi temporanei per il personale e le attrezzature di costruzione.
- **Ponte a larga lunghezza**: la lunghezza massima di una sola lunghezza può raggiungere 76,2 metri (solo corsia) e 57,9 metri (doppia corsia).
- **Ponte di emergenza e di soccorso in caso di catastrofi**: dopo catastrofi naturali come terremoti e inondazioni, può essere costruito rapidamente per fornire garanzie di trasporto per le squadre di soccorso.
Riassunto
Il ponte Bailey tipo 200 è diventato una scelta ideale per varie esigenze ingegneristiche complesse a causa delle sue caratteristiche tecniche come l'alta altezza della trave, il design degli accordi rafforzati, la tecnologia pre-arco,posizionamento e fissaggio della manica di guida, barrette di legame integrate resistenti al vento, progettazione modulare, elevata capacità di carico e molteplici applicazioni.ma anche garantire la sicurezza e l'affidabilità del ponte durante l'uso.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico