Ponte portatile in acciaio Rd Clayton Nc / Ponte in acciaio strutturale

Steel Bridge Rd Clayton Nc/Strutturale Steel Bridge

La differenza tra il tipo 200 Bailey Bridge e il tipo 321 Bailey Bridge

Il ponte Bailey di tipo 200 e il ponte Bailey di tipo 321 sono entrambi ponti in acciaio prefabbricati ampiamente utilizzati nell'ingegneria dei ponti, ma ci sono alcune differenze significative nella loro progettazione,struttura e campo di applicazione:

1. **Disegno e struttura**
- Ponte Bailey tipo 200:
- L'altezza della trave è aumentata a 2.134 metri, che è superiore agli 1,76 metri del tipo 321.
- le giunture tra le corde rinforzate e le giunture tra le trecce sono scaglionate per ridurre la deformazione inelastica causata dal buco del perno,e il metodo di pre-arco viene utilizzato per ridurre notevolmente la deviazione verticale della lunghezza del ponte.
- I componenti di connessione dei bulloni sono posizionati e fissati dalla manica di guida, che aumenta la precisione di connessione del prodotto e la durata di servizio dei bulloni.
- La barra di legame resistente al vento è realizzata in un tipo integrale e collegata alla trave per migliorare la stabilità complessiva del ponte in acciaio prefabbricato.

- Tipo 321 Bailey Bridge:
- L'altezza della trave è di 1,76 metri e la struttura è relativamente compatta.
- viene utilizzato un semplice metodo di collegamento a fori di perno, che è conveniente per un rapido montaggio e smontaggio.
- applicabile a vari livelli di carico, tra cui auto-10, auto-15, auto-20, crawler-50, rimorchio-80, ecc.

2. **Quadro di applicazione**
- Ponte Bailey tipo 200:
- La larghezza libera del ponte a corsia singola è di 4,2 metri, e la larghezza libera del ponte a doppia corsia è di 7,4 metri.
- la lunghezza combinata è da 9,14 metri a 76,2 metri (solo corsia) e da 9,14 metri a 57,9 metri (doppia corsia).
- applicabile a modelli di carico quali auto-10, auto-20, HS, HL93, crawler-50, ecc.

- Tipo 321 Bailey Bridge:
- La larghezza libera del ponte a una corsia e' di 3,7 metri.
- La lunghezza complessiva è da 9 a 63 metri.
- adatto a carichi quali auto-10, auto-15, auto-20, crawler-50, rimorchio-80, ecc.

3. ** Caratteristiche e vantaggi **
- Ponte Bailey tipo 200:
- forme strutturali diverse, maggiore capacità di carico, adatte a richieste di grande portata e carichi pesanti.
- la progettazione è più moderna, con l'utilizzo di tecnologie di pre-arco e guida per migliorare la stabilità e la durata del ponte.
- Può essere montato in un ponte a due corsie, ampliando il campo d'uso.

- Ponte Bailey tipo 321.
- I componenti sono leggeri, facili da smontare e assemblare, e hanno una grande adattabilità.
- È ampiamente utilizzato nella preparazione della difesa nazionale, nell'ingegneria dei trasporti e nei progetti municipali di conservazione delle acque.
- è adatto a vari livelli di carico e presenta una buona intercambiabilità e flessibilità.

Riassunto
Il ponte Bailey tipo 200 è più moderno nella sua struttura e design, adatto a grandi tracciati e carichi pesanti.mentre il ponte Bailey di tipo 321 è ampiamente utilizzato in una varietà di scenari di ingegneria a causa del suo peso leggeroLa scelta del tipo di ponte Bailey deve essere determinata in base alle specifiche esigenze ingegneristiche e all'ambiente d'uso.

Specificità:

- Sì.

CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio
- No, no, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento standard della trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte)
Tipo No.	Caratteristiche geometriche	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Proprietà della sezione ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento di inerzia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Sì.

CB200 Tabella limitata della presse a tralicci
- No, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento standard della trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Sì.

CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte)
Struttura	Caratteristiche geometriche
	Caratteristiche geometriche	Area dell'accordo ((cm2)	Proprietà della sezione ((cm3)	Momento di inerzia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Sì.

Vantaggi

Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico