![]() |
MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Strutture in acciaio Ponte a pannelli/Ponte a tralicce in struttura in acciaio
Il ponte 450 Bailey puo' attraversare i fiumi?
Il ponte 450 Bailey è pienamente in grado di attraversare i fiumi, e il suo design e la sua struttura gli danno vantaggi significativi nelle applicazioni di attraversamento dei fiumi.
1. **Capacità di grande estensione**
Il 450 Bailey Bridge ha una lunghezza massima di 91 metri, che può facilmente attraversare fiumi larghi.Questa grande capacità di estensione lo rende adatto a vari terreni complessi e condizioni ambientali, garantendo che il ponte possa coprire la larghezza del fiume e garantire la continuità del traffico.
2. **Costruzione rapida**
Il ponte Bailey ha un design modulare, e ogni componente può essere prefabbricato in fabbrica e poi trasportato sul cantiere per un rapido assemblaggio.Questo progetto riduce notevolmente il periodo di costruzione, permettendo di completare il ponte Bailey in breve tempo, garantendo il rapido passaggio di materiale e personale di soccorso.
3. **Alta capacità di carico**
Il ponte 450 Bailey è progettato per trasportare carichi pesanti e può soddisfare le esigenze di vari veicoli con un carico a rotaia di 500 kN e un carico dei pneumatici di 300 kN (pressione dell'asse di 130 kN).Questa elevata capacità di carico lo rende di grande valore applicativo in progetti che richiedono il trasporto di attrezzature pesanti e materiali.
4. ** Adattabilità **
Il ponte Bailey è in grado di adattarsi a diverse esigenze di terreno e ambientali e può fornire soluzioni affidabili sia attraverso fiumi, canyon o altri ostacoli.La flessibilità della sua progettazione consente di adeguarla alle esigenze reali per soddisfare le diverse esigenze ingegneristiche.
5. **Soluzione di ponte temporanea**
In caso di distruzione del ponte esistente sul fiume o di interruzione della strada, il ponte Bailey di tipo 450 può essere utilizzato come ponte temporaneo.Può essere eretto rapidamente per garantire la continuità del traffico fino a quando il ponte permanente viene riparato o ricostruito.
6. **Certificazione internazionale standard**
Il ponte Bailey di tipo 450 è stato applicato contemporaneamente per tre serie di certificazioni standard in Cina, Stati Uniti e Europa, con l'obiettivo di espandere ulteriormente il mercato globale.Ciò dimostra che la sua progettazione e produzione soddisfano elevati standard internazionali e possono soddisfare le esigenze di ingegneria di diversi paesi e regioni.
7. ** Rendimento sismico **
Il ponte Bailey è progettato con buone prestazioni sismiche e può adattarsi al complesso terreno e all'ambiente dopo un terremoto.Questa prestazione lo rende in grado di svolgere bene il lavoro di soccorso dopo disastri naturali come terremoti, fornendo un forte sostegno alle operazioni di soccorso.
8. ** riutilizzo **
I componenti del ponte 450 Bailey possono essere riutilizzati, riducendo i costi di ingegneria a lungo termine.Questa economia gli conferisce un vantaggio significativo nei progetti che richiedono soluzioni di ponte temporanee o semipermanenti.
In sintesi, il ponte 450 Bailey ha buone prestazioni nelle applicazioni di attraversamento fluviale con i suoi vantaggi quali la capacità di lungo raggio, la costruzione rapida, la grande capacità di carico, la forte adattabilità,soluzione di ponte temporanea, la certificazione di norme internazionali, le prestazioni sismiche e l'economia, e può fornire una soluzione affidabile per il traffico fluviale.
Specificità:
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
![]() |
MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Strutture in acciaio Ponte a pannelli/Ponte a tralicce in struttura in acciaio
Il ponte 450 Bailey puo' attraversare i fiumi?
Il ponte 450 Bailey è pienamente in grado di attraversare i fiumi, e il suo design e la sua struttura gli danno vantaggi significativi nelle applicazioni di attraversamento dei fiumi.
1. **Capacità di grande estensione**
Il 450 Bailey Bridge ha una lunghezza massima di 91 metri, che può facilmente attraversare fiumi larghi.Questa grande capacità di estensione lo rende adatto a vari terreni complessi e condizioni ambientali, garantendo che il ponte possa coprire la larghezza del fiume e garantire la continuità del traffico.
2. **Costruzione rapida**
Il ponte Bailey ha un design modulare, e ogni componente può essere prefabbricato in fabbrica e poi trasportato sul cantiere per un rapido assemblaggio.Questo progetto riduce notevolmente il periodo di costruzione, permettendo di completare il ponte Bailey in breve tempo, garantendo il rapido passaggio di materiale e personale di soccorso.
3. **Alta capacità di carico**
Il ponte 450 Bailey è progettato per trasportare carichi pesanti e può soddisfare le esigenze di vari veicoli con un carico a rotaia di 500 kN e un carico dei pneumatici di 300 kN (pressione dell'asse di 130 kN).Questa elevata capacità di carico lo rende di grande valore applicativo in progetti che richiedono il trasporto di attrezzature pesanti e materiali.
4. ** Adattabilità **
Il ponte Bailey è in grado di adattarsi a diverse esigenze di terreno e ambientali e può fornire soluzioni affidabili sia attraverso fiumi, canyon o altri ostacoli.La flessibilità della sua progettazione consente di adeguarla alle esigenze reali per soddisfare le diverse esigenze ingegneristiche.
5. **Soluzione di ponte temporanea**
In caso di distruzione del ponte esistente sul fiume o di interruzione della strada, il ponte Bailey di tipo 450 può essere utilizzato come ponte temporaneo.Può essere eretto rapidamente per garantire la continuità del traffico fino a quando il ponte permanente viene riparato o ricostruito.
6. **Certificazione internazionale standard**
Il ponte Bailey di tipo 450 è stato applicato contemporaneamente per tre serie di certificazioni standard in Cina, Stati Uniti e Europa, con l'obiettivo di espandere ulteriormente il mercato globale.Ciò dimostra che la sua progettazione e produzione soddisfano elevati standard internazionali e possono soddisfare le esigenze di ingegneria di diversi paesi e regioni.
7. ** Rendimento sismico **
Il ponte Bailey è progettato con buone prestazioni sismiche e può adattarsi al complesso terreno e all'ambiente dopo un terremoto.Questa prestazione lo rende in grado di svolgere bene il lavoro di soccorso dopo disastri naturali come terremoti, fornendo un forte sostegno alle operazioni di soccorso.
8. ** riutilizzo **
I componenti del ponte 450 Bailey possono essere riutilizzati, riducendo i costi di ingegneria a lungo termine.Questa economia gli conferisce un vantaggio significativo nei progetti che richiedono soluzioni di ponte temporanee o semipermanenti.
In sintesi, il ponte 450 Bailey ha buone prestazioni nelle applicazioni di attraversamento fluviale con i suoi vantaggi quali la capacità di lungo raggio, la costruzione rapida, la grande capacità di carico, la forte adattabilità,soluzione di ponte temporanea, la certificazione di norme internazionali, le prestazioni sismiche e l'economia, e può fornire una soluzione affidabile per il traffico fluviale.
Specificità:
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico