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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte in acciaio fabbricato per autostrade/Ponte in acciaio profilabile
Vantaggi ambientali dei ponti Bailey rispetto ai ponti tradizionali
I ponti Bailey offrono significativi vantaggi ambientali rispetto ai ponti tradizionali, rendendoli una soluzione più sostenibile e rispettosa dell'ambiente.
Ridurre al minimo i disagi sul terreno
L'installazione di ponti Bailey richiede in genere meno preparazione del sito e lavori di fondazione.Ciò riduce significativamente le perturbazioni degli ecosistemi circostanti rispetto alla costruzione tradizionale di pontiLa costruzione di ponti tradizionali richiede spesso un'ampia escavazione e il livellamento del terreno, il che può portare alla distruzione dell'habitat e all'erosione del suolo.con poco o nessun macchinario pesante e un'ampia lavorazione del terreno, contribuendo a mantenere l'integrità del paesaggio.
Dipendenza temporanea
I ponti Bailey sono spesso utilizzati come strutture temporanee, il che riduce significativamente il loro impatto ambientale a lungo termine.La loro natura rimovibile e traslocabile significa che non causano cambiamenti permanenti nel paesaggioQuesta natura temporanea è particolarmente utile nelle zone ecologicamente sensibili, dove le strutture permanenti possono disturbare la fauna e la flora locali.
Protezione degli ecosistemi
Gli ecosistemi locali possono essere protetti attraverso un'attenta pianificazione quando si implementano i ponti Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationInoltre, i materiali leggeri utilizzati nei ponti Bailey attenuano ulteriormente gli impatti sull'ambiente circostante.
Efficienza delle risorse
I ponti Bailey sono progettati tenendo conto dell'efficienza delle risorse. I materiali utilizzati, in genere acciaio, sono durevoli e riciclabili.componenti riutilizzabiliIl progetto modulare consente inoltre di effettuare riparazioni e aggiornamenti facili, prolungando la vita del ponte e riducendo il consumo di risorse.
Consumo di energia
L'implementazione dei ponti Bailey richiede meno energia rispetto ai metodi tradizionali di costruzione dei ponti.che riduce il consumo di carburante e le emissioni di gas serraInoltre, i componenti del ponte possono essere trasportati con veicoli standard, riducendo ulteriormente l'impronta di carbonio associata alla logistica.
Gestione delle acque
In zone dove le risorse idriche sono limitate, la realizzazione di ponti Bailey può ridurre al minimo gli impatti sulle vie navigabili locali attraverso un'attenta pianificazione.può essere evitata l'interferenza con i flussi idrici naturali, mantenendo l'integrità degli ecosistemi acquatici. Ciò è particolarmente importante nelle zone in cui zone umide e fiumi sono habitat critici per varie specie.
In sintesi, i ponti Bailey presentano vantaggi ambientali significativi rispetto ai ponti tradizionali: disturbo minimo del terreno, impiego temporaneo, protezione dell'ecosistema, efficienza delle risorse,Consumo energetico e gestione dell'acqua rendono la soluzione di ponte più ecologica e sostenibile.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico
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MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 95-450 |
standard packaging: | nudo |
Delivery period: | 8-10 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 tonnellate/anno |
Ponte in acciaio fabbricato per autostrade/Ponte in acciaio profilabile
Vantaggi ambientali dei ponti Bailey rispetto ai ponti tradizionali
I ponti Bailey offrono significativi vantaggi ambientali rispetto ai ponti tradizionali, rendendoli una soluzione più sostenibile e rispettosa dell'ambiente.
Ridurre al minimo i disagi sul terreno
L'installazione di ponti Bailey richiede in genere meno preparazione del sito e lavori di fondazione.Ciò riduce significativamente le perturbazioni degli ecosistemi circostanti rispetto alla costruzione tradizionale di pontiLa costruzione di ponti tradizionali richiede spesso un'ampia escavazione e il livellamento del terreno, il che può portare alla distruzione dell'habitat e all'erosione del suolo.con poco o nessun macchinario pesante e un'ampia lavorazione del terreno, contribuendo a mantenere l'integrità del paesaggio.
Dipendenza temporanea
I ponti Bailey sono spesso utilizzati come strutture temporanee, il che riduce significativamente il loro impatto ambientale a lungo termine.La loro natura rimovibile e traslocabile significa che non causano cambiamenti permanenti nel paesaggioQuesta natura temporanea è particolarmente utile nelle zone ecologicamente sensibili, dove le strutture permanenti possono disturbare la fauna e la flora locali.
Protezione degli ecosistemi
Gli ecosistemi locali possono essere protetti attraverso un'attenta pianificazione quando si implementano i ponti Bailey. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationInoltre, i materiali leggeri utilizzati nei ponti Bailey attenuano ulteriormente gli impatti sull'ambiente circostante.
Efficienza delle risorse
I ponti Bailey sono progettati tenendo conto dell'efficienza delle risorse. I materiali utilizzati, in genere acciaio, sono durevoli e riciclabili.componenti riutilizzabiliIl progetto modulare consente inoltre di effettuare riparazioni e aggiornamenti facili, prolungando la vita del ponte e riducendo il consumo di risorse.
Consumo di energia
L'implementazione dei ponti Bailey richiede meno energia rispetto ai metodi tradizionali di costruzione dei ponti.che riduce il consumo di carburante e le emissioni di gas serraInoltre, i componenti del ponte possono essere trasportati con veicoli standard, riducendo ulteriormente l'impronta di carbonio associata alla logistica.
Gestione delle acque
In zone dove le risorse idriche sono limitate, la realizzazione di ponti Bailey può ridurre al minimo gli impatti sulle vie navigabili locali attraverso un'attenta pianificazione.può essere evitata l'interferenza con i flussi idrici naturali, mantenendo l'integrità degli ecosistemi acquatici. Ciò è particolarmente importante nelle zone in cui zone umide e fiumi sono habitat critici per varie specie.
In sintesi, i ponti Bailey presentano vantaggi ambientali significativi rispetto ai ponti tradizionali: disturbo minimo del terreno, impiego temporaneo, protezione dell'ecosistema, efficienza delle risorse,Consumo energetico e gestione dell'acqua rendono la soluzione di ponte più ecologica e sostenibile.
Specificità:
- Sì.
CB200 Tabella limitata della presse a tralicci | |||||||||
- No, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | QS | SSR | RDS | TSR | QSR | ||
200 | Momento standard della trave ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Sì.
CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte) | ||||
Struttura | Caratteristiche geometriche | |||
Caratteristiche geometriche | Area dell'accordo ((cm2) | Proprietà della sezione ((cm3) | Momento di inerzia ((cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
D.S. | D.S. | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Sì.
CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio | |||||||||
- No, no, no, no. | Forza interna | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Momento standard della trave ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte) | |||||||||
Tipo No. | Caratteristiche geometriche | Forma della struttura | |||||||
Non rinforzato | Modello rinforzato | ||||||||
SS | D.S. | TS | DDR | SSR | RDS | TSR | DDR | ||
321 ((100) | Proprietà della sezione ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Momento di inerzia ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Sì.
Vantaggi
Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico