4.2m Ponte Ferroviaria in Acciaio In Vendita Ponte a traliccia in acciaio resistente alla corrosione

Ponte ferroviaria in acciaio/Ponte in acciaio in vendita

Per prevenire la corrosione dei ponti Bailey è essenziale un approccio completo che includa una corretta progettazione, la scelta dei materiali e le pratiche di manutenzione.

1. **Selezione del materiale**
- acciaio resistente alla corrosione: l'uso di acciaio resistente alla corrosione di alta qualità può ridurre significativamente il rischio di corrosione.Materiali come l'acciaio inossidabile o l'acciaio resistente all'aria sono particolarmente efficaci.
- **Rivestimenti protettivi**: l'applicazione di rivestimenti protettivi quali vernici, galvanizzazione o altri trattamenti superficiali crea una barriera tra l'acciaio e l'ambiente.L'ispezione e la manutenzione regolari di tali rivestimenti sono fondamentali per garantire la loro efficacia.

2. ** Miglioramenti di progettazione**
- **Sistemi di drenaggio**: è essenziale progettare il ponte con un adeguato drenaggio per evitare l'accumulo di acqua.Assicurarsi che le superfici siano inclinate per agevolare il drenaggio e che le giunzioni e le connessioni non intrappolino l'acqua può contribuire a ridurre il rischio di corrosione.
- ** Progettazione dei componenti**: progettare componenti per ridurre al minimo le aree di ritenzione dell'acqua e garantire che tutte le parti siano facilmente accessibili per la manutenzione può anche aiutare a prevenire la corrosione.

3. ** Ispezioni e manutenzione regolari**
- **ispezioni di routine**: è fondamentale effettuare regolari ispezioni visive per individuare i primi segni di corrosione, come la formazione di ruggine, la deposizione di vernice o deformità strutturali.La frequenza delle ispezioni dovrebbe essere adeguata in base alle condizioni ambientali, con controlli più frequenti in climi difficili.
- **Pulizia e ripintura**: La pulizia regolare per rimuovere sporcizia, detriti e sostanze corrosive può contribuire ad allungare la durata del ponte.È inoltre importante ridipingere o applicare i rivestimenti protettivi in base alle esigenze.
- **Riparazioni rapide**: prevenire ulteriori danni è possibile eliminando prontamente i segni di corrosione, rimuovendo la ruggine, riparando i rivestimenti danneggiati e sostituendo i componenti corrosi.

4. **Tecnologie avanzate di prevenzione della corrosione**
- **Spruzzo termico**: per i ponti in ambienti estremi, tecniche avanzate come i rivestimenti compositi di alluminio (zinco) spruzzati termicamente possono fornire una resistenza alla corrosione superiore.Si tratta di spruzzare un rivestimento in lega di alluminio (zinco) sulla superficie dell'acciaio, seguita da una vernice di tenuta.
- **Sistemi di monitoraggio**: l'utilizzo di tecnologie di monitoraggio avanzate in grado di rilevare la corrosione in tempo reale può fornire dati preziosi,consentire interventi tempestivi prima che si verifichino danni significativi.

5. **Considerazioni ambientali**
- **Controllo dell'inquinamento**: nelle zone ad elevati livelli di inquinamento, la pulizia regolare e l'uso di materiali avanzati più resistenti alla corrosione possono contribuire ad attenuare gli effetti degli inquinanti.
- ** Condizioni del suolo e dell'acqua**: sono necessarie valutazioni periodiche delle condizioni del suolo e della qualità dell'acqua, in particolare per i ponti situati vicino a corpi idrici o in zone soggette a alluvioni.L'implementazione di misure di protezione come gli anodi sacrificali può anche contribuire a prolungare la vita dei componenti sommersi.

Con l'implementazione di queste strategie, il rischio di corrosione nei ponti Bailey può essere significativamente ridotto, garantendo la loro stabilità e sicurezza a lungo termine.Per prolungare la durata di vita di queste strutture vitali, è fondamentale mantenere regolarmente le strutture e adottare misure proattive.

Specificità:

- Sì.

CB200 Tabella limitata della presse a tralicci
- No, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento standard della trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Sì.

CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte)
Struttura	Caratteristiche geometriche
	Caratteristiche geometriche	Area dell'accordo ((cm2)	Proprietà della sezione ((cm3)	Momento di inerzia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Sì.

CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio
- No, no, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento standard della trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte)
Tipo No.	Caratteristiche geometriche	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Proprietà della sezione ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento di inerzia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Sì.

Vantaggi

Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico