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Ponte di sospensione tradizionale prefabbricata in acciaio

Ponte di sospensione tradizionale prefabbricata in acciaio

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: USD 95-450
standard packaging: nudo
Delivery period: 8-10 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnellate/anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificazione
IS09001, CE
Numero di modello
CB200/CB321
Capacità del prodotto:
60000 pezzi all'anno
Norme:
ASTM,GB,BS,BV
Imballaggio:
Imballaggio in contenitori o a granel
Stile di design:
Tradizionale
Localizzazione:
all'aperto
Resistenza alle intemperie:
Altezza
Struttura di sostegno:
Trestle
Tipo:
Ponte
Evidenziare:

ponte tradizionale in acciaio prefabbricato

,

ponte sospeso tradizionale a cavo in acciaio

,

bs ponti in acciaio prefabbricati

Descrizione di prodotto

Ponte in acciaio prefabbricato/Ponte sospeso a cavi in acciaio


La funzione di rapida distribuzione dei ponti Bailey è un aspetto critico della loro progettazione, che consente loro di essere assemblati e installati rapidamente in varie condizioni.


Progettazione modulare
I ponti Bailey sono composti da componenti in acciaio prefabbricati che possono essere facilmente trasportati e assemblati in loco.
- ** pannelli**: sono i principali elementi portanti, progettati per interconnettersi e formare un solido sistema di traverse.
- ** Transomi**: forniscono un supporto orizzontale, collegando i pannelli e distribuendo uniformemente il carico.
- **Decking**: costituisce la superficie del ponte, fornendo un percorso stabile per veicoli e pedoni.


Processo di assemblaggio
1. **Valutazione del sito**: gli ingegneri valutano prima il terreno, la larghezza del fiume, la profondità e i requisiti di carico per determinare la configurazione ottimale del ponte.
2. **Transporto**: i componenti prefabbricati vengono trasportati sul sito utilizzando veicoli o aeromobili disponibili, rendendo il processo adattabile alle zone remote o isolate.
3. **Assemblaggio in loco**: il design modulare consente un assemblaggio rapido utilizzando semplici connessioni a pin. I pannelli sono interconnessi, i transom sono installati e il ponte è posato in cima.Questo processo può spesso essere completato in poche ore o giorni.
4. **ispezione finale**: una volta assemblato, il ponte viene sottoposto a controlli di sicurezza e di integrità strutturale per assicurarsi che possa sostenere il carico previsto.


Meccanismo di avvio
Una caratteristica unica dei ponti Bailey è la loro capacità di essere lanciati da un lato di un buco senza richiedere attrezzature o personale sulla riva più lontana.Il ponte è posto su rulli e spinto attraverso il vuoto, con il pavimento stradale e i componenti aggiuntivi installati dopo l'installazione del ponte.


Applicazioni nel mondo reale
Questa capacità di rapida diffusione è stata cruciale in vari scenari:
- **Situazioni di emergenza**: dopo disastri naturali come terremoti o inondazioni, i ponti Bailey possono ripristinare rapidamente l'accesso alle zone colpite, facilitando la consegna di aiuti e gli sforzi di evacuazione.
- **Operazioni militari**: nelle zone di combattimento, i ponti Bailey consentono rapidi movimenti di truppe e rifornimenti, mantenendo lo slancio operativo.

Nel complesso, la progettazione modulare e il processo di assemblaggio rapido dei ponti Bailey li rendono una soluzione inestimabile per fornire una connettività rapida in ambienti difficili.



Specificità:

- Sì.

CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio
- No, no, no, no. Forza interna Forma della struttura
Non rinforzato Modello rinforzato
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Momento standard della trave ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte)
Tipo No. Caratteristiche geometriche Forma della struttura
Non rinforzato Modello rinforzato
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Proprietà della sezione ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento di inerzia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Sì.

CB200 Tabella limitata della presse a tralicci
- No, no, no. Forza interna Forma della struttura
Non rinforzato Modello rinforzato
SS D.S. TS QS SSR RDS TSR QSR
200 Momento standard della trave ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Sì.

CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte)
Struttura Caratteristiche geometriche
Caratteristiche geometriche Area dell'accordo ((cm2) Proprietà della sezione ((cm3) Momento di inerzia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Sì.


Vantaggi

Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico


Ponte di sospensione tradizionale prefabbricata in acciaio 12

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Dettagli dei prodotti
Ponte di sospensione tradizionale prefabbricata in acciaio
MOQ: 1 pezzo
Prezzo: USD 95-450
standard packaging: nudo
Delivery period: 8-10 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 tonnellate/anno
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Zhonghai Bailey Bridge
Certificazione
IS09001, CE
Numero di modello
CB200/CB321
Capacità del prodotto:
60000 pezzi all'anno
Norme:
ASTM,GB,BS,BV
Imballaggio:
Imballaggio in contenitori o a granel
Stile di design:
Tradizionale
Localizzazione:
all'aperto
Resistenza alle intemperie:
Altezza
Struttura di sostegno:
Trestle
Tipo:
Ponte
Quantità di ordine minimo:
1 pezzo
Prezzo:
USD 95-450
Imballaggi particolari:
nudo
Tempi di consegna:
8-10 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
L/C, D/P, T/T
Capacità di alimentazione:
60000 tonnellate/anno
Evidenziare

ponte tradizionale in acciaio prefabbricato

,

ponte sospeso tradizionale a cavo in acciaio

,

bs ponti in acciaio prefabbricati

Descrizione di prodotto

Ponte in acciaio prefabbricato/Ponte sospeso a cavi in acciaio


La funzione di rapida distribuzione dei ponti Bailey è un aspetto critico della loro progettazione, che consente loro di essere assemblati e installati rapidamente in varie condizioni.


Progettazione modulare
I ponti Bailey sono composti da componenti in acciaio prefabbricati che possono essere facilmente trasportati e assemblati in loco.
- ** pannelli**: sono i principali elementi portanti, progettati per interconnettersi e formare un solido sistema di traverse.
- ** Transomi**: forniscono un supporto orizzontale, collegando i pannelli e distribuendo uniformemente il carico.
- **Decking**: costituisce la superficie del ponte, fornendo un percorso stabile per veicoli e pedoni.


Processo di assemblaggio
1. **Valutazione del sito**: gli ingegneri valutano prima il terreno, la larghezza del fiume, la profondità e i requisiti di carico per determinare la configurazione ottimale del ponte.
2. **Transporto**: i componenti prefabbricati vengono trasportati sul sito utilizzando veicoli o aeromobili disponibili, rendendo il processo adattabile alle zone remote o isolate.
3. **Assemblaggio in loco**: il design modulare consente un assemblaggio rapido utilizzando semplici connessioni a pin. I pannelli sono interconnessi, i transom sono installati e il ponte è posato in cima.Questo processo può spesso essere completato in poche ore o giorni.
4. **ispezione finale**: una volta assemblato, il ponte viene sottoposto a controlli di sicurezza e di integrità strutturale per assicurarsi che possa sostenere il carico previsto.


Meccanismo di avvio
Una caratteristica unica dei ponti Bailey è la loro capacità di essere lanciati da un lato di un buco senza richiedere attrezzature o personale sulla riva più lontana.Il ponte è posto su rulli e spinto attraverso il vuoto, con il pavimento stradale e i componenti aggiuntivi installati dopo l'installazione del ponte.


Applicazioni nel mondo reale
Questa capacità di rapida diffusione è stata cruciale in vari scenari:
- **Situazioni di emergenza**: dopo disastri naturali come terremoti o inondazioni, i ponti Bailey possono ripristinare rapidamente l'accesso alle zone colpite, facilitando la consegna di aiuti e gli sforzi di evacuazione.
- **Operazioni militari**: nelle zone di combattimento, i ponti Bailey consentono rapidi movimenti di truppe e rifornimenti, mantenendo lo slancio operativo.

Nel complesso, la progettazione modulare e il processo di assemblaggio rapido dei ponti Bailey li rendono una soluzione inestimabile per fornire una connettività rapida in ambienti difficili.



Specificità:

- Sì.

CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio
- No, no, no, no. Forza interna Forma della struttura
Non rinforzato Modello rinforzato
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Momento standard della trave ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte)
Tipo No. Caratteristiche geometriche Forma della struttura
Non rinforzato Modello rinforzato
SS D.S. TS DDR SSR RDS TSR DDR
321 ((100) Proprietà della sezione ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Momento di inerzia ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Sì.

CB200 Tabella limitata della presse a tralicci
- No, no, no. Forza interna Forma della struttura
Non rinforzato Modello rinforzato
SS D.S. TS QS SSR RDS TSR QSR
200 Momento standard della trave ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Sì.

CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte)
Struttura Caratteristiche geometriche
Caratteristiche geometriche Area dell'accordo ((cm2) Proprietà della sezione ((cm3) Momento di inerzia ((cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
D.S. D.S. 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Sì.


Vantaggi

Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico


Ponte di sospensione tradizionale prefabbricata in acciaio 12