Ponte in acciaio temporaneo / ponte in acciaio modulare ISO9001 3m 3.048m Lunghezza del pannello

Ponte in acciaio temporaneo/Ponte in acciaio modulare

La frequenza delle ispezioni dei ponti dipende da vari fattori, tra cui la condizione del ponte, il tipo, l'ambiente e il carico del traffico.Ecco le linee guida generali basate sulle ultime normative e norme:

1. ** ispezioni di routine **
- **Intervallo standard**: ogni ponte deve essere ispezionato a intervalli regolari non superiori a 24 mesi.
- **Intervalli ridotti**: per ponti con classi di condizioni gravi o peggiori (codificati 3 o meno) per i componenti del ponte, della sovrastruttura, della sottostruttura o del canale, o per quelli con gravi condizioni di scorrimento,le ispezioni devono essere effettuate ad intervalli non superiori a 12 mesi.
- **intervalli estesi**: ponti in condizioni soddisfacenti o migliori (codificato 6 o superiore) per tutti i componenti, con fondazioni stabili e senza carenze significative,possono essere ispezionati ad intervalli non superiori a 48 mesi.

2. ** ispezioni subacquee**
- **Intervallo standard**: le ispezioni subacquee devono essere effettuate ad intervalli non superiori a 60 mesi.
- **Intervalli ridotti**: per ponti con componenti subacquei in condizioni gravi o peggiori (codificato 3 o meno) o con problemi significativi di scarico o di protezione del canale,le ispezioni devono essere effettuate ad intervalli non superiori a 24 mesi.

3. ** ispezioni speciali **
- **Membri con fratture critiche**:I ponti con elementi critici per la frattura (elementi in acciaio in tensione che non sono ridondanti nel percorso di carico) devono essere sottoposti a ispezioni dettagliate ad intervalli non superiori a 24 mesi..
- **ispezioni dei danni**: le ispezioni non programmate devono essere effettuate immediatamente dopo eventi significativi come inondazioni, terremoti, incendi o collisioni stradali.

4. **Complesse ispezioni dei ponti**
- I ponti con caratteristiche complesse (per esempio sospensione dei cavi, parti mobili) devono essere ispezionati con la stessa frequenza delle ispezioni di routine (in genere ogni 24 mesi).

5. **Strutture critiche di cicatrice**
- le strutture critiche devono essere monitorate durante e dopo le grandi alluvioni; qualora si riscontri un'evoluzione significativa, si deve effettuare immediatamente un'ispezione approfondita.

Conclusioni
Le ispezioni regolari e tempestive sono fondamentali per mantenere la sicurezza dei ponti e individuare tempestivamente i potenziali problemi.,La Commissione ritiene che la Commissione debba adottare misure adeguate per garantire che le misure adottate siano compatibili con il mercato interno e con il mercato interno.

Specificità:

- Sì.

CB321(100) Tabella limitata della presse a traliccio
- No, no, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Momento standard della trave ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a trave ((Mezzo ponte)
Tipo No.	Caratteristiche geometriche	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	DDR	SSR	RDS	TSR	DDR
321 ((100)	Proprietà della sezione ((cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Momento di inerzia ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Sì.

CB200 Tabella limitata della presse a tralicci
- No, no, no.	Forza interna	Forma della struttura
		Non rinforzato				Modello rinforzato
		SS	D.S.	TS	QS	SSR	RDS	TSR	QSR
200	Momento standard della trave ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Fabbricazione di apparecchiature per il controllo delle emissioni	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Il momento di piegatura della trave in alto (kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Coioioiere a traverse a forte piegatura (kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Forza di taglio della treccia di taglio superalta ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Sì.

CB200 Tabella delle caratteristiche geometriche del ponte a tralicci ((Mezzo ponte)
Struttura	Caratteristiche geometriche
	Caratteristiche geometriche	Area dell'accordo ((cm2)	Proprietà della sezione ((cm3)	Momento di inerzia ((cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
D.S.	D.S.	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Sì.

- Sì.Vantaggi

Possedendo le caratteristiche di una struttura semplice,
trasporto comodo, erezione rapida
facile smontaggio,
capacità di carico pesante,
grande stabilità e lunga durata di stanchezza
con una lunghezza di percorrenza variabile, capacità di carico